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レシプロエンジンは機関本体の構造上、使用に伴う消耗は避けられません、今回は10数年使用のオーバーホールとなります。
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シリンダーヘッドを分解清掃し各部品の磨耗を計測、磨耗の状態から修正か交換かを判断します。
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インジェクションチェック、IN EXバルブなど、いろんな行程を得てリフレッシュされたシリンダーヘッド部です。
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今回は、コネクティングロッド以外は新品交換いたします。
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クランクシャフトもリフレッシュし、メタル関係も交換し適切なクリアランスのもと組み付けました。
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タイミングギアのマークを合わせ各ギアのバックラッシュ確認します、この作業中には手を止められません。
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リフレッシュされたシリンダーヘッドを適正なトルクで組上げます。