本社工場の二階フロアーで加工したパーツを一階のドックに持ち込み、取り付け作業行程 に入ります。

ビットが乗ってるボックスは、現在リメイク中のヤマハ漁船ＤＹ－31の燃料タンクで、これもＦＲＰにてカバーリング処理を施しました、

この様な作業はエンジンを降ろした時にタンクを機関室より取り出し施工します、（燃料系のトラブル予防）。

 ＦＲＰ作業と同時進行で、木製ビットの交換も完了。

木部の切断部にはＦＲＰにてカバーリング処理も行いました。

これだけでも、イメージが良くなりました。

 オーナーの要望により、船体両舷上部に二番レール増設、水面下にビルジキール（ローリング抑制）を、施工中。

以前は木製の、さし板仕様でしたが、木材の経年劣化と異音が気になるなどの理由から、今回ＦＲＰによる施工になりました。

 オーナーから、明るい雰囲気の個室トイレの依頼があり、既存デザインでの施工を取りやめ、新たにデザインしワンオフでの施工を試みました。（船尾左側取り付け例）

このサイズ、デザインで個室トイレボックスのみの

 全国各地から当社商品を御求め頂きまして誠に感謝致します。当社ではエンジンメカニック、ステンレス加工スタッフに加えF,R,P造船スタッフによるＦＲＰファクトリーを自社内に置き、本社二階フロアー及び展示場内にある工場にて造船、改造、修理、塗装などを行っています、当社の中古船のなかにはリメイク船が有りますが自社施工がもたらすコストパフォーマンスを是非この機会に御検討ください。

 このようなガラス繊維を使用し、様々な形状に成型します。

 当社では、F,R,Pを使用して、壊れてしまったり経年劣化した部分を補修、補強を施したり、デザイン的に古さを感じさせるブリッジの改造、換装など行い、船体のリメイクを行いますので、お気軽にご相談下さい。

本社二階フロアー（小物パーツ加工エリア）。