2015年12月14日(月)

エンジントラブル、バルブ欠落。

 

 

ご家族が大切に乗られていた愛艇を今も大切に愛用されていましたが、エンジンの排気バルブが経年劣化に逆らえず、欠落してしまいました。

 

古いからだとか、部品が無いからと、諦めて別のエンジンに換装する事など容易な選択等は、最後の選択肢であり、ましてや思い入れの強い船のエンジンなので、社外品や加工出来る部品等は私が製作してでもエンジンに新たに火を入れるつもりです。

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2015/12/14 20:07 | 未分類 | コメント(6)

2015年12月10日(木)

中古船の新たな選択肢。」

 世の中には数多の中古船は有るものの、予算的に限度額が有り、自分の探している船に出会える人ばかりではありません。

当社では、現状手付かずの商品を、お客様のご予算に合わせてリメイクして納船します。

このシステムの最大のメリットは自分好みの船が手に入ることです。

具体的には、ブリッジの配置、船体の色、オーニングの大きさや高さ等、いろんな所を自分流に仕上げることが出来ます。

気楽な気持ちで、TELください。

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2015/12/10 21:25 | 船体リメイク | コメント(5)

2015年03月05日(木)

オールリメイク(長期連載予定)

 

 エンジンオーバーホール、ブリッジ延長、船体全塗装、その他、完全リメイクに向けて 今からドック入りの瞬間。

釣行を共に過ごした愛艇を買い換えるのでは無く、自分好みの一艇に仕上げると言う選択をして頂きました、一、二ヵ月後には世界に一つしか存在しない愛艇でビッグファイトを満喫して頂きたく思います。

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2015/03/05 20:36 | 船体リメイク | コメント(12)

2015年03月05日(木)

船底修理開始。

 機関室への浸水箇所特定、及び修復作業の為にブリッジを外しエンジンも降ろしたところです。

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2015/03/05 20:23 | 未分類 | コメント(1)

2015年03月02日(月)

浅瀬に座礁

 普段、仕事で釣りに行けないので、船底が汚れたままの強行出漁での出来事でした。

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2015/03/02 21:00 | 未分類 | コメント(2)

2015年03月02日(月)

緊急修理(想定外)

 海上試運転(エンジン整備後)を終え各船倉への浸水チェックの際、船尾右舷船倉に浸水を発見、直ぐにドック入りし、浸水箇所の特定作業を急ぎ修復作業に取り掛かります、今回の浸水原因にはスタッフみんな唖然としました、普通は二重構造では無い箇所が二重構造だった為に関係ない所から伝って船倉に溜まる事例でした。

某メーカー船ですが、経年劣化に伴うトラブルの一つの事例です。

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2015/03/02 19:37 | 未分類 | コメント(0)

2015年02月23日(月)

エンジンO/H YAMAHA MD386KUH

 レシプロエンジンは機関本体の構造上、使用に伴う消耗は避けられません、今回は10数年使用のオーバーホールとなります。

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2015/02/23 18:54 | エンジン整備、修理。 | コメント(3)

2015年02月23日(月)

YAMAHA W-18艤装。納船の様子。

YAMAHA W-18今朝、無事に納船致しました。 

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2015/02/23 18:03 | オリジナル艤装 | コメント(0)

2015年02月20日(金)

ヤンマーGA-27ブリッジリメイク オーダー

 今回は、購入されたオーナー様の追加希望により、ブリッジリメイク施工を行いました。

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2015/02/20 21:40 | 未分類 | コメント(2)

2014年12月06日(土)

BOX BOAT,パーティーボート、作業船

 

 オーナーのご要望により、全長8m全幅3m深さ0,9mの総甲板のボックスボート(箱舟)の建造に着手し先日無事に納船いたしました。

 

全幅3mなので、展示場内のFRPファクトリーからクレーンにて海上に浮かべ、操船テスト、エンジン慣らしなど行いながら本社まで移動しました。

船体(センターコンソール)込み価格320万円税別

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2014/12/06 19:00 | 未分類 | コメント(2)

2014年10月29日(水)

木製ビット(綱取り)単体完成。屋形オーニング加工中。

本社工場の二階フロアーで加工したパーツを一階のドックに持ち込み、取り付け作業行程 に入ります。

ビットが乗ってるボックスは、現在リメイク中のヤマハ漁船DY-31の燃料タンクで、これもFRPにてカバーリング処理を施しました、

この様な作業はエンジンを降ろした時にタンクを機関室より取り出し施工します、(燃料系のトラブル予防)。

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2014/10/29 20:59 | 船体リメイク | コメント(0)

2014年10月29日(水)

木製ビット(綱取り)交換。

 FRP作業と同時進行で、木製ビットの交換も完了。

木部の切断部にはFRPにてカバーリング処理も行いました。

これだけでも、イメージが良くなりました。

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2014/10/29 20:37 | 船体リメイク | コメント(0)

2014年10月29日(水)

船体艤装(二番レール、ビルジキール)。

 オーナーの要望により、船体両舷上部に二番レール増設、水面下にビルジキール(ローリング抑制)を、施工中。

以前は木製の、さし板仕様でしたが、木材の経年劣化と異音が気になるなどの理由から、今回FRPによる施工になりました。

 

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2014/10/29 20:15 | 船体リメイク | コメント(0)

2014年10月25日(土)

FRP個室トイレ取り付け完了。

 オーナーから、明るい雰囲気の個室トイレの依頼があり、既存デザインでの施工を取りやめ、新たにデザインしワンオフでの施工を試みました。(船尾左側取り付け例)

このサイズ、デザインで個室トイレボックスのみの価格は20万円税別。

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2014/10/25 21:23 | オリジナル艤装 | コメント(2)

2014年10月19日(日)

FRPfactory

 全国各地から当社商品を御求め頂きまして誠に感謝致します。当社ではエンジンメカニック、ステンレス加工スタッフに加えF,R,P造船スタッフによるFRPファクトリーを自社内に置き、本社二階フロアー及び展示場内にある工場にて造船、改造、修理、塗装などを行っています、当社の中古船のなかにはリメイク船が有りますが自社施工がもたらすコストパフォーマンスを是非この機会に御検討ください。

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2014/10/19 20:12 | 未分類 | コメント(0)

2014年10月17日(金)

ブリッジリメイク

 このようなガラス繊維を使用し、様々な形状に成型します。

 

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2014/10/17 18:25 | 船体リメイク | コメント(0)

2014年10月17日(金)

FRPfactory

 当社では、F,R,Pを使用して、壊れてしまったり経年劣化した部分を補修、補強を施したり、デザイン的に古さを感じさせるブリッジの改造、換装など行い、船体のリメイクを行いますので、お気軽にご相談下さい。

本社二階フロアー(小物パーツ加工エリア)。                                                          

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2014/10/17 18:10 | 未分類 | コメント(1)

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